La BB22302 en mode "canari" entre en gare de Calais-Ville avec une voiture Mauzin (c'est une voiture de mesure des voies). A noter que sur ce genre de marches, une machine se trouve à l'avant du convoi et une autre se trouve à l'arrière. Cela permet d'éviter les manoeuvres et donc de gagner du temps.

Année de mise en service de la BB22302: 1979

On peut voir ces engins dans les gares de triages. Ils servent principalement pour les manoeuvres.

Les cheminots les surnomment "Yoyo" du fait que ces engins font beaucoup de va-et-vient lors des manoeuvres.

Année de mise en service de l'Y8481: 1992

La BB67590 en tête de son Corail Intercités pour Paris-Nord.

La voici prête pour le départ. A noter qu'avant d'aller sur Paris-Nord, il y a changement de machine à Amiens. Cela passe de la traction diésel à la traction électrique. Donc de Boulogne-Ville à Amiens, la traction se fait en BB67400 et d'Amiens à Paris-Nord, la traction se fait en BB22200.

Année de mise en service de la BB67590: 1974

Le B82747 change de voie et retourne en gare de Calais-Ville.

Année de mise en service du B82747/48: 2011

La BB22246 RC quitte Calais pour aller à destination de Lille-Flandres.

Année de mise en service de la BB22246: 1978